12月30日，广东省发展编削委在广州召开黄茅海跨海通说念、潮汕环线高速公路（含潮汕连合线）三期工程京灶大桥（以下简称“京灶大桥”）车辆通行费收费标准听证会，就订价有野心等闲听取各方宗旨。听证会共有25名投入东说念主出席。

黄茅海跨海通说念。

广东省交通运载厅会同广东省发展编削委、广东省财政厅在前期策略接头和老本监审的基础上，勾通各方宗旨，别离拟定了黄茅海跨海通说念、京灶大桥两个样貌各两套车辆通行费收费标准听证有野心。

黄茅海跨海通说念是粤港澳大湾区伏击通说念，是港珠澳大桥西拓通说念的伏击构成部分，亦然连通粤西地区的交通要说念。路子全长约31.1公里，全线选拔“桥+路”的样貌开采，其中，高栏港重要至赤溪东互通段为寂寞大桥段，约17.8公里，为本样貌车辆通行费听证段。

黄茅海跨海通说念车辆通行费收费标准的听证有野心别离为：有野心一，按照收费总收入基本赔偿老本的原则，拟定车辆通行费收费标准为34元/标准车次，践诺全省高速公路融合的车型分类样貌和收费扫数。有野心二，按照保险样貌可合手续运营的基础上降费引流的原则，拟定车辆通行费收费标准为33元/标准车次，践诺全省高速公路融合的车型分类样貌和收费扫数。

潮汕环线高速公路（含潮汕连合线）三期工程京灶大桥是广东省高速公路网计较的伏击构成部分，露出全长3.11公里。本样貌为筹画性公路，样貌批复概算为21.03亿元。

京灶大桥车辆通行费收费标准的听证有野心别离为：有野心一，按照在收回老本的基础上妥贴研究筹画者合理收益的原则，拟定车辆通行费收费标准为9元/标准车次，践诺全省高速公路融合的车型分类样貌和收费扫数。有野心二，按照筹画者让利诱骗更多车辆通行的原则，拟定车辆通行费收费标准为8元/标准车次，践诺全省高速公路融合的车型分类样貌和收费扫数。

听证会上，投入东说念主广大合计两个项野心通达对进一步加强粤港澳大湾区和汕潮揭王人市圈基础设施互联互通将进展伏击的支合手作用，可灵验促进附进地区经济社会发展，通过实行相对较低的收费标准，可诱骗更多车主通行本样貌，车流量的加多又可更好保险项野心可合手续驱动，从而竣事社会效益最大化，稳妥国度降本增效的策略导向。因此，大批听证会投入东说念主支合手两个项野心有野心二，即收费标准相对较低的有野心。

潮汕环线高速潮阳桑田互通立交与金潮大桥。

广州市交通计较接头院有限公司高管赵国峰暗示：“我倾向于有野心二。高速公路的开采压根野心在于促进地区经济发展、方便住户出行。通过把用度为止裁减，不错擢升样貌利用恶果，关于地区经济发展起到更大作用。”

同期，也有部分投入东说念主从满足样貌粗浅驱动需求，擢升抗风险智力等角度登程，支合手两个项野心有野心一。

“当今黄茅海跨海通说念试运营工夫的交通量比预期要少，而况具体测算中莫得研究到黄茅海的特地环境，相配是台风高发期的防灾减灾抗风险等要素。为了更好粗莽不笃定要素，我个东说念主保举该样貌选拔有野心一。”华南理工大学交通运载工程专科解说林培群说。

部分投入东说念主还提倡了接头出台一些车辆通行费优惠纪律等建议。举例，从裁减物流运载老本、促进物流行业发展的角度登程，可赐与大中型货车一定的通行费优惠。此外，当今的车流量是展望数据，如若夙昔十年内车流量有较大浮动，建议充分期骗大数据在评估的基础上动态调度收费的标准。

广东省发展编削委暗示，听证会不是决策会，而是一个收罗民气，听取宗旨的平台。在召开听证会前，该委已就本次听证事项关系施行向全社会公开征求宗旨。订价机关将尊重各方声息，吸纳各方灵敏。对听证会投入东说念主，以及社会各方面的宗旨，将全面梳理、合理选择。本次听证会后，广东省发展编削委将汇总听证会宗旨提交广东省交通运载厅，广东省交通运载厅会同关系部门将两个项野心车辆通行费有野心按步地报省政府批准后实施。

南边+记者 唐子湉 唐亚冰开云体育