专题：中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）

　　中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行百度舆图作事部副总司理刘增刚出席并演讲。

　　刘增刚指出，舆图和汽车两个行业有极度强的出行属性，两者的发展相得益彰、密不可分。“导航是舆图最基础的功能，舆图导航亦然车主最为高频使用的诈欺。智能汽车有更大的屏幕、更当然的语音交互场景，理当车机舆图比手机舆图更好用。可是直到今天，仍然有许多车机体验远不如手机舆图好用，出现一个怪象，花十几万、几十万买的一台车仍然需要装配一个手机支架去导航”。

　　刘增刚先容，基于上述行业痛点，百度舆图在旧年4月份推出V20版块，终判辨手车一体。“百度舆图在手机端积存多年障翳世界的车谈级导航在座舱大屏下有了更大的施展空间，这种致密的渲染还有醒指标领导，让东谈主的驾驶更安全”。“自旧年4月份发布以来，获得了广宽主机厂的招供和破钞者的翔实和末端用户的翔实，包括特斯拉、比亚迪、全球等等罕见十家主机厂都不时上线了百度舆图V20的版块，接下来会有更多的主机厂车型将搭载V20”。

　　他还暗意，许多老车主绝顶盼望OTA车谈级导航，“用过车谈级导航的车主以为，再也回不到本来的2D导航”。

　　他强调，车谈级导航也曾成为智能汽车的标配。

　　“端到端”也曾现时主流智驾决策，那是否不需要舆图了呢？刘增刚说，从百度与头部企业结合的智驾实验来看，端到端并非全能，莫得图的匡助，一些典型的场景仍然惩处不好。“比如像公交车谈、一些复杂的路口，还有车谈并吞、分岔等场景，不管感知如故视觉大模子都不可很好地惩处，轻则违章错过路口，重则有碰撞的风险”。

　　“咱们以为，关于这些场景，有了舆图的匡助，不错有用进步智驾进展，让智驾更安全、更高效”，他说，百度舆图车谈级数据不错匡助进步智驾体验。

　　刘增刚先容，比拟传统的自动驾驶舆图，百度舆图LD有三大中枢上风，第一个是全障翳，世界1200万公里可行驶谈路终了全障翳，基本从一级到九级路全障翳，还有300万路口拓扑致密的抒发。第二个是更新，更新时效性对图商来讲是竞争力的人命线，LD不错终了静态身分天级更新，像车谈级路况、车谈级的动态事件这些身分不错终了分钟级更新。第三个是全场景，当今不仅卷行车，还在卷泊车，百度有障翳超百万的泊车场数据，以及这些泊车场进出口精确的抒发，不错让行车泊车智驾体验有很大的进步。

　　“百度舆图LD不仅竞争上风显赫，况且是现货委派，粗略匡助主机厂终了智驾的量产，全面加快智驾平权，彭胀智驾智商的范畴”，他说。

　　刘增刚还清晰，百度舆图近期将发布V21版块，全新推出智驾级导航，进一步加快智驾的普及和智驾升级。“智驾级的车谈导航不错带来全域、全时、全场景的3D一镜到底的体验，障翳最广的LD数据，还有全面致密刻画的车谈身分，为智驾带来都备的安全保险。还有舆图数据和感知数据深度和会，咱们打造了导航的新方式、新渲染，像东谈主同样去选谈。总体上，智驾不错带来都备的闲静感”，他先容说。

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